matrix 4H/54H-P 多片干式离合器

产品特点

离合器不需要调整

屏蔽轴承在使用中无需润滑

固定气缸允许简单的供应连接

扭矩可以通过调节供应压力来改变

通过改变压力供应流量控制接合速度

大摩擦面积延长了板的寿命

单独的板分离确保低阻力扭矩

多盘设计导致紧凑的高扭矩离合器

没有轴向推力传递到相邻部件

离合器内控制的所有同心度简化了安装

导向安装可用于连接皮带轮、链轮和其他驱动部件，简化组装

matrix 4H/54H-P 多片干式离合器

4H 系列加压固定气缸多片离合器专为干式使用而设计。

压力供应通过软管进入气缸。

活塞和气缸子组件安装在屏蔽球轴承上。

通过使用内板之间的释放弹簧实现正向分离。

标准驱动环可作为可选附件提供。

从 4H 系列离合器发展而来的 54H-P 系列离合器包含先导安装。

带有一体式驱动环的先导安装座由刚性屏蔽双轴承组件支撑在扩展轮毂上。

滑轮、链轮和其他驱动部件可以直接安装到导向架上，导向架具有用于定位和螺纹固定孔的公差套管直径。

通过使用合适的适配器，挠性联轴器可以安装到导向架上，连接超出 4H 系列离合器对中限制的同轴。

5H 和 55H-P 系列

用于干式或油中的固定油缸

5H 系列加压固定圆柱齿离合器可在干式或油中使用。

压力供应通过软管进入气缸。

活塞和气缸子组件安装在屏蔽球轴承上。

通过使用分离两个带齿部件的释放弹簧实现正向分离。

驱动法兰由屏蔽球轴承支撑在轮毂上。

从 5H 系列发展而来的 55H-P 系列离合器包含一个导向安装。

导向架由刚性屏蔽双轴承组件支撑在扩展轮毂上。

滑轮、链轮和其他驱动部件可以直接安装到导向安装上，导向安装具有用于定位和螺纹固定孔的公差套管直径。

产品特点

齿式离合器提供无滑动的正向驱动

屏蔽轴承在使用中无需润滑

固定气缸允许简单的供应连接

除了驱动法兰/轮毂轴承的滚动阻力外，弹簧脱离不会导致拖曳扭矩

驱动法兰中提供标准固定孔

没有轴向推力传递到相邻部件

55H-P 系列优势

所有同心度都在离合器内控制，简化了安装。

55H-P-SP 系列 

用于干式或油中的固定油缸

55H-P-SP 是 55H-P 系列导向安装离合器的开发，具有单位置接合功能。

当离合器启动时，主动侧和从动侧始终以相同的角度关系啮合，从而确保从动部件始终精确同步。

球定位功能确保单位置啮合，驱动由齿环传输，提供与 55H-P 系列相同的扭矩额定值。

产品特点

连续角位置重新接合，确保驱动同步齿式离合器提供无滑动的正向驱动

离合器内控制的所有同心度简化了安装密封轴承在使用中无需润滑

固定气缸允许简单的供应连接

除了驱动法兰/轮毂轴承的滚动阻力外，弹簧脱离不会导致拖曳扭矩驱动法兰中提供标准固定孔

带定位直径和固定孔的先导安装件可用于连接皮带轮、链轮和其他驱动部件，简化装配

质保一年