KTR SINULASTIC 高柔性无间隙法兰联轴器

SINULASTIC ®一种高度灵活、可插拔的法兰联轴器

外部可插拔法兰联轴器

SINULASTIC A 是盘式联轴器的演变设计，在弹性体和法兰环之间带有插入式花键，并在其上硫化轮毂。

承受高负载的齿形，特别是电机法兰和橡胶之间接触区域的交变负载，得到了优化，新的正弦齿形与该系列同名。

首次的发动机法兰通过一个深拉金属板部创建有益且光滑的表面，以弹性体来实现。  

另一个好处是紧密的接触间隙，便于安装，同时具有良好的声音和明确的形状配合。

使用 SINULASTIC A 可以实现以下轮毂连接：圆柱形、花键、压配合、锥形以及夹紧轮毂设计。

特征

具有 SAE 和特殊法兰尺寸的高柔性法兰联轴器

高度灵活

阻尼扭转振动

补偿驱动侧和从动侧的位移

可提供各种质量的弹性体元件

轴向连接，无需随后拧紧

组装简单

安装尺寸短

集线器连接组合

免维护

运行时无间隙

带过载保护

KTR SINULASTIC V 高柔性无间隙法兰联轴器

用于大排量的盘式联轴器,SINULASTIC V用于不需要轴向插入能力的地方。

由此产生的径向组件由轮毂侧的开口环实现。

这种类型的弹性体元件的细长废线形状允许在轴向、径向和角度方向上发生显着位移，

而不会产生任何磨损，而联轴器元件既适用于非法兰安装组件，也适用于万向偏心的联轴器。

所有类型的弹性体元件均采用 NR 和 EPDM 材料。

飞轮法兰可用于所有 SAE 和非 SAE 连接。

使用 SINULASTIC V 可以实现以下轮毂连接：圆柱形、花键、压配合、锥形以及夹紧轮毂设计。 

特征

具有 SAE 和特殊法兰尺寸的高柔性法兰联轴器

高度灵活

阻尼扭转振动

补偿驱动侧和从动侧的非常高的位移

可提供各种质量的弹性体元件

组装简单

集线器连接组合

免维护

SINULASTIC ® B 带齿轮联轴器的高柔性法兰联轴器

盘式联轴器与齿轮联轴器相结合，用于大排量结合

BoWex 内花鼓，SINULASTIC B 作为整个系列的多面手就形成了。

所谓的 BoWex 轮毂定义了一种可插拔连接，可抵抗高负载，并且由于具有特别高的位移潜力，

从动侧到长驱动轴系统的有益适应。

BoWex-ELASTIC 的轮毂和连接变体与该系列的弹性体元件完全兼容，

例如压配合连接、滑键连接、花键符合。DIN、SAE 或 ANSI 以及夹紧轮毂 D 设计。

特征

具有 SAE 和特殊法兰尺寸的高柔性法兰联轴器

高度灵活  

阻尼扭转振动

补偿驱动侧和从动侧的非常高的位移

可提供各种质量的弹性体元件

轴向可插拔，但必须使用著名的 BoWex ®花键

组装简单

安装尺寸短

广泛的集线器连接组合

免维护

质保一年